|
|
Что такое контрактные запчасти?
С самого начала... это запчасти б/у. При утилизации в Японии, Европе и Америке аварийных и морально устаревших автомобилей, узлы и детали, еще не выработавшие свой ресурс, снимаются и затем используются при ремонте автомобилей, как в Японии, так и в Европе, в том числе запчасти б/у поставляются в Россию. Подобная практика активно поощряется автопроизводителями, поскольку уменьшает загрязнение окружающей среды.
Чем хороши контрактные запчасти?
Во-первых, ценой, в несколько раз (а иногда в десятки раз) более низкой, чем у оригинальных,новых запчастей.
Во-вторых, тем, что это все-таки оригинальные запчасти, изначально предназначенные для вашего автомобиля. При зарубежном уровне техобслуживания большая часть их ресурса обычно еще не использована, а детали кузова, салона, оптика мало чем отличаются от новых по состоянию. В-третьих, зачастую замена блока цилиндров целиком на контрактный, дает больший эффект при меньших затратах, чем замена одной износившейся детали на новую.
Например, при провёрнутом вкладыше коленвала, вам прийдётся нести следующие расходы:
1. Оплата квалифицированного мастера (разборка, сборка и регулировка двигателя).
2.Оплата новых запчастей, включая все расходные материалы(масла, фильтры, прокладки и т.п.).
3.Шлифовка, под ремонтный размер, самого коленвала (если шлифовка, вообще возможна). Автовладельцы порой и сами не знают в каком размере находится у них свой коленвал. Особо предприимчивые владельцы транспортных средств, приобретают в таких случаях блок цилиндров полностью в сборе, экономя на выше обозначенных позициях. В итоге получая двигатель с поршневой номинального размера, а оставшиеся запасные части двигателя, попросту распродают, окупая большую часть расходов!
Чем не хороши контрактные запчасти?
Тем, что это все-таки бывшие в употреблении запчасти, уже выработавшие часть своего ресурса.
Тем, что измерить степень износа не всегда возможно, и трудно спрогнозировать, насколько быстро закончится оставшийся ресурс.
Тем, что до установки на машину проверить работоспособность некоторых узлов и деталей просто невозможно.
При покупке двигателей, турбин, автоматов и других деталей приходится рассчитывать только на порядочность и квалификацию людей,
проверявших работоспособность этих узлов в Японии и Европы, до разбора машины на запчасти.
Учтите так же, что подобрать цвет кузовных деталей удается очень редко, поэтому наверняка их придется перекрашивать.
Почему практически невозможно найти контрактные запчасти на машины возрастом менее 3-4х лет?
Потому, что такие, практически новые, машины востребованы в самой Японии, Европе и Америке, на них предпочитают ездить, а не разбирать на запчасти.
Те немногие автомобили, что попадают в разборку, восстребованы самими иностранными автовладельцами,
и цены на такие детали, близки к ценам на новые запчасти.
Почему некоторые контрактные узлы поставляются без гарантии?
До установки на машину проверить работоспособность некоторых узлов и деталей просто невозможно.
В таких случаях приходится рассчитывать только на порядочность и квалификацию людей, проверявших работоспособность этих узлов за рубежом, до разбора машины на запчасти. Перед покупкой наши опытные специалисты производят дефектовку в пределах возможного, но гарантировать полную исправность узла, к сожалению, невозможно.
Мы дорожим своей репутацией, и если после установки узла на машину в нем все-таки обнаружатся скрытые дефекты, мы прилагаем все усилия, чтобы решить проблему без ущерба для клиентов. Кроме того, установка многих узлов требует высокой квалификации, неквалифицированная установка может привести к выходу их из строя.
Например, запуск замененной турбины без предварительного наполнения ее маслом гарантированно приводит к ее поломке.
Нести ответственность за квалификацию автомастеров в вашем городе мы не можем, поэтому подобные детали поставляются без длительной гарантии.
В любом случае, мы предоставляем гарантию на установку всех запчастей б/у, при условии установки на СТО.
Более подробную информацию по ценам, скидкам, и Другим интересующим Вас вопросам, Вы получите у наших менеджеров.
|
|
